传祺的设计师应该很懂中国人。简单看一下传祺M8的造型就能够准确的看出，在外观和气场上，传祺M8几乎重现了丰田埃尔法和雷克萨斯LM，甚至比别克GL8、奥德赛等合资车型更具视觉上的冲击力。如果你需要的是气场和档次，传祺M8绝对能满足你的需求。

  当然，传祺M8不仅颜值高，在舒适性和用料方面也有着不俗的表现。为了凸显档次感，车内配备了便捷的电动滑门，车内大面积采用了皮质材质，看起来不错。传祺M8作为第二排座椅的核心，采用独立座椅设计，配备电动调节、搁腿、腰部调节、加热、通风、按摩等功能，极大的提升了驾乘人员的舒适度。

  其他舒适性配置，如车内多色氛围灯、后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、车内香氛装置、负离子发生器，更不可思议的是主动降噪、车载冰箱等配置也出现在上面。毫不夸张的说，它所能带来的驾驶感受并不比丰田埃尔法差，但市场认可度却远低于它。

  动力方面，传祺M8提供了2.0T+8AT和油电混动版本的动力组合可供选择。其中2.0T+8AT的上限功率为185kW，最大扭矩为390Nm，动力输出十分好。而其混动车型为2.0T发动机+全新第四代增强型THS丰田混合动力系统，其中2.0T发动机为广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，最高热效率为40.23%。这套动力最大的优点就是兼顾了动力和经济。实测显示，其加速性能在8秒出头，百公里油耗在7L以内，表现十分好。

  相比传祺M8，荣威iMAX8的选择较少，所以如果经济实力允许的话，我建议可以直接搭配。造型方面，荣威iMAX8也采用了更加霸气的设计手法。大嘴进气格栅全部采用黑色涂装，被称为“龙麟造型”，辨识度极高，与丰田埃尔法极为相似。不过荣威iMAX8看起来比传祺M8更前卫更年轻，尤其是灯带，很有科技感。

  在内饰质感营造方面，荣威iMAX8也表现得相当不错。还配备了双侧电动侧滑门和分段式可开启式全景天窗。同时，该车通过配色来凸显档次感。至于座椅，它的第二排也配备了独立座椅。同时，第二排座椅的腿部支撑调节、腰部调节、加热、通风、按摩功能，以及多功能小桌等功能，荣威iMAX8也都有配备。性表现也高于中等水准。不过必须要格外注意的是，它的入门级车型只有右边的电动滑门和左边的手动门，座椅功能也被砍掉了不少，包括由11个BOSE组成的音响系统，以及第二低的模型。

  至于动力输出，荣威iMAX8做到了“一视同仁”。搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱的动力组合。发动机上限功率172kW，最大扭矩360Nm。参数方面，荣威iMAX8和传祺M8的2.0T车型动力表现相近。经过实测，其百公里加速时间为9.46秒，综合油耗为9.97L，与传祺M8相比略逊一筹，但对于一款车长MPV来说也达到了同级别中等水平。超过5米。

  综上所述，以上：就是给大家推荐的两款国产“保姆车”。虽然在品牌影响力和知名度上，这两款车与丰田埃尔法、雷克萨斯LM可能还是有一些差距，甚至与别克GL8、奥德赛、极乐世界等合资MPV也有一些差距。但在20万到30万甚至更低的价位上，也能带来舒适的性能而不输它们。在我看来还是值得考虑的。只是不知道，这两款国产“保姆车”能否入围大家的眼球呢？