在阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
在现代空战中，战机的性能决定了制空权的归属，而在影响战机性能的诸多因素中，发动机无疑是最为关键的一环。
中美俄三大军事强国，都在发动机技术上展开了新一轮的较量，他们各自的第五代战机——苏—57、F—35和歼—20，究竟谁能在未来的空中对决中笑到最后？让我们先从苏57说起。
苏—57的AL—41F1发动机，则集中体现了俄罗斯在这一领域的独到之处，作为一款专为五代机研制的加力涡扇发动机，AL—41F1的最大推力达到了17吨。
而且，苏—57搭载的是两座AL—41F1发动机，所以苏—57最大推力能达到34吨。
虽然与F135还有一定差距，但已经完全满足了苏—57的设计需求，更重要的是，AL—41F1在技术路线上做出了一些独特的选择，为苏—57的飞行性能带来了独到的优势。
首先，AL—41F1大量采用了先进的高温合金材料，使得发动机的涡轮进口温度得到大幅提升。
温度越高，意味着发动机可以在相同推力下消耗更少的燃油，或者在相同燃油消耗下产生更大的推力。
因此，高温合金材料的运用，使得AL—41F1在推力和效率之间达到了一个理想的平衡点。
而且，AL—41F1的风扇叶片采用了空心钛合金材料，在保证强度的同时，也最大限度地减轻了重量。
更关键的是，宽弦的叶片设计加上空心结构，极大降低了发动机的雷达反射截面积，这对苏—57的隐身性能起到了关键作用。
可以说，空心钛合金风扇叶片技术的应用，让在推力和隐身性之间找到了一个完美的结合点。
当然，客观地说，AL—41F1的推力水平目前还不能让人完全满意，苏—57是一架体型硕大的重型战机，对发动机的推力要求非常高。
从最新的试飞数据看，AL—41F1在满足苏—57超音速巡航时的油耗方面还有待提高。
这意味着，苏—57在长距离战斗巡航时，可能会受到一定的限制，未来，AL—41F1还需要在提升推力和改善油耗上多下功夫。
如果说苏—57的AL—41F1发动机代表了俄罗斯的实力，那么F—35的发动机技术，则集中体现了美国在这一领域的独到之处。
F—35是美国最新一代多用途隐形战斗机，其心脏是一台普惠公司生产的F135加力涡扇发动机，这款发动机最大推力高达19.5吨。
这背后是一系列先进的技术的支撑：高温合金材料、单晶涡轮叶片、陶瓷基复合材料等，极大地提高了发动机的耐热性和效率。
再加上先进的数字电子控制管理系统，F135的推重比和燃油经济性都处于世界领先地位。
F—35的强大推力让其拥有优异的加速性能和爬升率，可以在极短时间内到达预定高度，占据有利的制空位置。
而且，发达的超音速巡航能力让F—35可以在超音速状态下执行更长时间的战斗巡逻，大幅度的提高了其威慑力和作战半径。
此外，矢量推力技术的应用，也让F—35在中低速状态下具备了出色的机动性。
当然，任何事物都有两面性，F—35采用单发设计，一方面减轻了重量，提高了隐身性能，另一方面也给其战斗力带来了一些局限。
一旦发动机在空中发生故障，单发战机将失去动力，面临坠毁的风险。而双发战机则可以依靠剩余的一台发动机返航。
此外，单发战机在失速状态下的可控性和机动性也不如双发战机，这就要求F—35的飞行员在驾驶时格外小心，避免进入失速区域。
尽管如此，我们仍旧是要承认，F135的整体性能已达到了一个非常高的水准。
它代表了当今涡扇发动机的最高技术成就，也是F—35成为全世界范围内最具威胁的战机之一的重要原因，下一代的航空发动机技术，很可能就要从F135这个高点开始发展了。
当我们将目光转向东方的天空时，中国的歼—20隐身战斗机正以其独特的身姿，吸引着世界的注目。
但是，在歼—20的背后，一个更加引人入胜的故事正在缓缓展开，那就是中国航空发动机技术的发展历史，这其中，最引人瞩目的就是为歼—20量身打造的新一代涡扇发动机——WS—15。
回溯歼—20的发展历史，我们显而易见，它的每一次飞跃，都伴随着发动机技术的升级换代。
早期的歼—20原型机，装配的还是俄罗斯的AL—31FN系列发动机，作为上一代技术的产物，AL—31FN的性能已经没办法完全满足歼—20的设计要求。
因此，在随后的改进型歼—20上，我们正真看到了国产的WS—10B发动机的身影。
WS—10B是中国自主研制的第一款高性能涡扇发动机，其推力水平和可靠性都有了长足的进步，这为歼—20的服役提供了强有力的保障。
但是，对于一款真正意义上的第五代战机来说，WS—10B还只是一个过渡，歼—20要真正展现其威力，还需要一款同样先进、同样强大的发动机与之匹配。
作为中国航空发动机技术的集大成者，WS—15汇聚了国内最尖端的科研力量和最先进的制造工艺，代表了中国在这一领域的最高水平。
据悉，WS—15的研发进展十分喜人，虽然具体的进度还没有对外公开，但是从一些蛛丝马迹中，我们大家可以窥见其非凡的潜力。
有消息称，WS—15的最大推力有望达到18至19吨，这几乎与美国的F135发动机不相上下。
要知道，F135可是当今世界上最强大的航空发动机之一，如果WS—15真的能达到这样的水平，那将是一个了不起的成就。
当然，WS—15的优势不仅仅体现在推力上，作为一款全新设计的发动机，WS—15在关键技术上也有诸多创新。
比如，它采用了先进的单晶涡轮叶片技术，大幅度的提升了涡轮的耐高温能力和使用寿命。
再比如，它使用了第三代空心宽弦风扇，在减轻重量的同时，也降低了风扇的噪音水平和雷达反射截面积，种种迹象说明，WS—15将成为一款全方位优秀的新一代航空发动机。
在了解了中美俄三国第五代战机的发动机技术后，我们不禁要问，谁才是当今世界上最顶尖的航空发动机？
虽然每一款发动机都有其独到之处，但若要评判一款发动机的优劣，我们仍旧是要回归到一些基本的性能指标上来。
而在众多指标中，推重比无疑是最受关注的一项，推重比，简单地说就是发动机推力与自重的比值，这个比值越高，意味着发动机的推力越强，同时又越轻盈。
从推重比的角度看，美国的F135可以说是当之无愧的王者，据悉，F135的推重比高达11：1，这几乎是所有在役军用涡扇发动机中最高的。
如此惊人的推重比，使得F—35能够轻轻松松实现超音速巡航，这是第四代战机都难以企及的性能。
反观俄罗斯的AL—41F1，其推重比虽然也达到了10：1，但与F135相比，还是稍逊一筹，这也就意味着。
苏—57要想在超音速巡航上与F—35一较高下，就必须在气动设计上做出一些弥补。
当然，推重比并不是衡量发动机性能的唯一标准，燃油效率同样是一个重要指标，它决定了战机的航程和滞空时间。
在这方面，F135可谓是独占鳌头，得益于先进的高温涡轮和风扇技术，F135的燃油效率很出色，这让F—35能够执行远距离的战斗巡逻任务，而无需过多依赖空中加油。
相比之下，AL—41F1虽然采用了先进的镍基高温合金和自适应循环技术，但在燃油效率上还是要略逊一筹。
至于WS—15，由于还处于研发阶段，其燃油效率还有待检验，不过考虑到中国在太行系列发动机上积累的丰富经验，相信WS—15的燃油效率应该不会太差。
除了性能指标，发动机的可靠性和维护性也是评判其优劣的主要的因素，毕竟，再先进的发动机如果常常会出现故障，或者维护起来非常麻烦，也会大大影响战机的作战效能。
纵观中美俄三国的航空发动机技术，我们大家可以看到一种“你追我赶”的竞争态势，从F135到AL—41F1再到WS—15，每一款发动机都代表了各自国家的最高技术水平。
从J—20的服役到WS—15的研制，中国航空工业正在加速追赶世界先进水平。
用不了多久，当WS—15最终装备到J—20上时，中国的航空发动机技术就将迈上一个全新的台阶。
到那时，J—20将能够在“心脏”的有力支持下，与F—22、F—35一较高下，中国的航空工业，也必将以一个全新的姿态屹立于世界之林。
总之，通过对比F135、AL—41F1和WS—15这三款发动机，我们能够正常的看到中美俄三国在航空发动机技术上你追我赶的竞争态势。
相信随着WS—15的研制成功与装备，中国的航空发动机技术一定能迎头赶上，助力歼—20在未来的空战中赢得制空权。
衡阳市自然资源和规划局衡阳市住房和城乡建设局衡阳市发展和改革委员会近日联合发布《关于全市商品房销售实行套内建筑面积计价的通知》全文如下（来源：衡阳日报综合）更精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，没有经过授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。
昨天早晨（12月18日），在“云被”作用下，广东多地最冷气温回升。广州观测站录得的最冷气温，比17日高了一倍。图源：网友@上飞_bsd供图 中午时分，云层渐渐消散，阳光继续露脸送温暖。有街坊表示：有“棉花被”盖住，感觉暖和多了！不过，暖烘烘的阳光只是限时回归，弱冷空气很快补充。
近日，多家王思聪投资的“牛校长”牛排店在北京开业。“牛校长”品牌方表示，明年第一季度有一个百店连开的计划。
12月17日，有账号爆料，《陈情令》主演漆培鑫与女制片人张皓炘多次发生关系，后来反目成仇。 该爆料指出，漆培鑫和女制片人在2020年相识，10月4日在女方生日当天发生关系，此后从始至终保持密切联系，多次在酒店里私会。
降息25基点！美联储“放鹰”，道指跌超千点！特斯拉暴跌超8%，市值蒸发9600亿元！比特币狂泻超6000美元，黄金跳水
每经编辑：毕陆名美东时间周三，美股三大指数均大幅收跌，纳指跌3.56%，创7月25日以来最大单日跌幅；标普500指数跌2.95%，创8月6日以来最大单日跌幅；道指跌2.58%，大跌1123点，连续第10天下跌，为1974年10月以来最长连跌。
以色列国防军19日说，一枚从也门境内发射的导弹在进入以色列领土之前被拦截。导弹从也门发射后，以色列中部一些地区响起防空警报。
近日，包银高铁铁路工程内蒙古段被举报铁路桥面防水材料不合格涉嫌偷工减料存在严重工程质量上的问题举报人称，内蒙古包银高铁新建工程的铁路桥面防水，全部使用了蒙冀铁路有限责任公司招标采购的不合格喷涂橡胶沥青防水涂料，施工全套工艺流程中涉嫌偷工减料，存在一定的安全隐患。
小娜真是太幸福了，在深圳有小凤宠，回到老家，还有弟媳宠着，这不，直接给了她一袋钱。小娜准备回深圳了，亚慧知道了这一条消息，特地邀上高航，一起去买点东西，让小娜捎着去深圳，给小凤的儿子，和一起在深圳的老爹。亚慧分别给小凤爸爸和妈妈，买了几千块的羊绒毛衣，还给念念和子浩买了玩具。
