近期，在被称为我国版“工业4.0”方案的工信部《我国制作2025》详解版中，理解精确地提出“推进柴油发动机在乘用车上的使用”。但是，我国现在柴油乘用车销量占比严峻偏低，本年上半年车用柴油发动机整个商场也呈现低迷走势。

  本年上半年，受商用车商场继续低迷影响，国内柴油机商场呈现大幅度下滑走势。依据盖世轿车网收拾的数据，我国车用柴油机上半年累计销量为141.18万台，较上一年同期累计下降了21.7%。从商场干流企业出售体现就可窥一斑。

  车用柴油机上半年出售前十企业顺次是全柴动力、玉柴集团、我国一汽、江铃轿车、福田轿车、潍柴控股、云内动力、东风轿车、华源莱动和我国重汽。与上一年同期相比，该些企业中有七成销量呈现跌落。

  一贯出售排名靠前的玉柴集团和潍柴控股通过上半年大幅度地跌落之后，排名别离落至第二、五位。终年的“老迈”玉柴集团本年上半年柴油机销量同比跌落26.4%至16.33万台，排名第二位；潍柴控股上一年同期以27.41万辆出售成果在商场排名第一，而本年上半年同比跌落55.5%至12.19万台，排名降至第五。

  全柴动力上半年柴油机出售尽管同比跌落16.3%，但以18.21万台出售成果夺得国内车用柴油机商场出售冠军，成为柴油机商场“新老迈”。上一年同期，全柴动力柴油机出售21.74万辆，排名第四位。

  排名第三的是我国一汽，其本年上半年柴油机出售15.71万台，较上一年同期跌落33.7%，排名同比下降一位，而上一年同期出售23.68万台，排名第二。排名第四的是江铃轿车，其上半年柴油机出售13.37万辆，同比增加1.5%。

  排名第六至第十的企业中，出售下滑的有东风轿车、华源莱动和我国轿车，其本年上半年柴油机别离出售8.57万台、6.51万台和5.35万台，顺次排名第八至第十，别离同比下滑13.8%、23.0%和6.8%。

  第六、第七的福田轿车和云内动力在柴油机商场出售均完成增加，尤其是福田轿车，在柴油机商场全体大幅阑珊的局势下，销量由上一年的9.06万台攀升至12.18万台。同比增幅高达34.4%，在前十企业中增加最快。福田轿车上半年柴油车销量（11.44万台）同比相等微增。