7月1日起，全国范围内慎重进入“国六”年代。国六规范被认为是全球操控轿车污染物排放最严厉的规范之一。与国五排放规范限值比较，国6b规范的一氧化碳和氮氧化物限值别离下降了50%和42%。很多不契合排放规范的大排量发起机将暂时退出舞台。
在最新技能的加持下，动力微弱和环保、低排量其实是能轻松完成“鱼与熊掌兼得”的。上汽皮卡推出的全新“π”系列柴油发起机便是这样一款发起机。
全新“π”系列柴油发起机的排量只要2.0L，但在动力输出方面不亚于2.5T、2.8T乃至是3.0T发起机。它在规划上有单涡轮和双涡轮增压两个版别。其间单涡轮版别发起机上限功率120kW，最大扭矩375N·m。而双涡轮版别发起机则具有高达510N·m的扭矩，逾越福特的2.0TT柴油动力，在全球2.0排量的柴油动力中扭矩排名榜首。不仅如此，无论是单涡轮仍是双涡轮，全新“π”系列柴油发起机均一次到位满意国六b排放规范，归于国内第一批国六b柴油发起机。
上汽皮卡π系列柴油发起机集成了两级涡轮增压器(双增压版发起机具有)、水冷中冷器、接连可变涡流进气阀、2000bar高压共轨喷发体系、偏置曲轴、分离式冷却、高低压EGR模块、二级可变量机油泵等干流技能。背靠上汽集团强壮的实力，技能实力非常雄厚。
双涡轮增压在轿车界并不是什么新技能，在比如奥迪RS、宝马M、奔驰AMG等品牌的功能车上很常见，但是在国内同等级商用柴油机范畴上，上汽皮卡π根本算是独一份。
如此凶猛的一款发起机，现在就搭载在上汽皮卡T70上。传动体系匹配6MT以及6AT两种变速箱。
除了柴油发起机以外，上汽皮卡T70还有汽油发起机可选。汽油型车辆搭载了上汽自主研制的2.0T NLE发起机，上限功率157kW，最大扭矩350N·m。这台NLE 2.0T发起机最大的技能特点是运用了中置缸内直喷，即燃油喷嘴置于进气门和排气门之间。比较常见的侧置缸内直喷，中置直喷燃油雾化更好，油气混合更充沛，能有实际作用的削减燃油湿壁现象，进步焚烧功率。一起，合作高滚流比气道和紧凑型焚烧室规划，发起机的湍动能和焚烧速率都得到必定作用提高。传动体系方面匹配6MT以及8A两种变速箱。
9月12日，上汽皮卡T70上市了极有竞争力的新系列——T70澳洲版。这款车型在海外热销，产品力很强壮。为了呼应国家“出口转内销”“开展内循环”的召唤，上汽皮卡在国内引入了T70澳洲版，一次性为上汽皮卡T70增加了16款新车型，包含汽油/柴油、两驱/四驱。价格区间在10.98-15.38万元之间。与福特小猛禽比较，价格差不多只要三分之一！说是“价格终结者”毫不为过。
与一般版别的上汽皮卡T70比较，T70澳洲版增加了可承载100kg的不锈钢行李架、粗大健壮扎实的不锈钢防滚架、255/55 R19马牌轮胎以及四轮盘式刹车制动器。还有一键发起、定速巡航、无钥匙智能进入、互联网智能大屏、倒车雷达等丰厚装备。花钱的人能够自由组合想要选配的装备。
T70澳洲版还采用了大范围运用热成型技能和车身激光焊接技能的高强度车架，耐腐蚀、耐锈蚀才能超强，更契合国内用户对车辆皮实经用的寻求。
值得一提的是，上汽皮卡T70澳洲版具有优异的拖拽才能，并已经在工信部获批3吨的拖拽才能，是国内仅有的可拖拽3吨以内的货品合法上路的皮卡车型。
在安全性方面，上汽皮卡T70澳洲版也有杰出的体现。在澳洲车辆安全点评安排(A-NCAP)测评中，上汽皮卡荣膺五星安全规范评级，也是我国品牌所取得的前史最高分车型。
一辆优异的皮卡，发起机是中心衡量规范之一。上汽皮卡T70的柴油发起机和汽油发起机实力出众，竞争力非常强壮。再加上T70澳洲版新增的许多装备、安全功能，以及“壕无人性”的促销方针，确实是一款值得五星引荐的好皮卡。
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