2020年9月，我国的车用柴油机商场迎来等待已久的“金九”，在4月份完成转正后，已完成六连涨！

  2020年9月，我国的车用柴油机商场出售32.8万台，同比增加29%，同8月（同比增加44%）比较增幅有所缩窄。

  从近4年前9月的车用柴油机商场销量及增幅走势图来看，2017年前9月柴油机商场累计出售263.85万台是近4年的最高点，累计同比增加29%；2018年和2019年前9月柴油机商场累计出售别离为218.73万台和213.91万台，累计同比别离下降17%和2%；在阅历了2018年和2019年的二连降后，2020年前9月完成了转正，累计同比增加16%。

  2020年柴油机商场已接连5个月完成正增加，8月以27.9万台的销量拿下近4年的最高位，比照上一个峰值2017年8月多出售了近1.5万台；前8月累计销量位居近4年第二高位，比去年同期多出售33.9万台。

  从9月销量前十企业来看，十家企业10增0降。比照2-8月增幅状况（2月，全面下滑；3月，3增7降；4月，8增2降；5月，9增1降；6月和7月，均为10增0降；8月，9增1降），可见，9月柴油机商场趋势向好十分显着。9月柴油机商场有9家企业销量超万台，其间7家企业销量超2万台；上柴股份9月同比增幅榜首，到达124%，上柴股份已是接连两月增幅破百。值得一提的是，云内动力以6.05万台稳居榜首，比第二位多出售超8000台；此外，云内动力和玉柴集团销量均破5万台，福田轿车和安徽全柴的销量则均破3万台。

  从累计销量前十企业来看，十家企业9增1降；从累计比例来看，销量前十企业算计比例到达90.6%，5家企业累计比例超10.0%。其间，云内动力和玉柴集团的累计比例最大，别离到达17.0%和16.8%，距离十分小，仅有0.2%；一汽解放和福田轿车比例距离也十分小，均相差近0.1%；江铃轿车和春风股份比例距离仅0.4%，可见柴油机商场之间的竞赛适当剧烈。

  2020年一季度三连降后，2020年4月开端转正；2020年二季度、三季度均完成不同程度的增加，6月为上半年增幅最高点。三季度相较于二季度月增幅有所缩窄，但均是正增加。那么2020年的四季度，柴油机商场的竞赛格式又会有怎样的新变化？值得等待。

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